“我们造车就是为了不赚钱卖给大家………”

这句明显违背商业理念的话语,曾经被无数网友破口大骂的虚伪之言,出现在陈默口中,却没有一个人觉得离谱,只是震惊。

投入数百亿,不为盈利,只为交个朋友这交个朋友的成本有“亿”点大哦!

尽管胡、王、罗三人加入彼岸尚不足三年,但他们对陈默的过往并非一无所知,也对彼岸从前的打法早有耳闻先推出产品,凭借极致的性价比,出色的服务与扎实的产品力,入场即横扫市场。

抢占高地、沉淀用户体验,用户自然会对后续产品报以信任。

这本质上,是将职场中“先付出,再谈回报”的哲学,反向植入商业逻辑之中。

也正因如此,彼岸才能在过去的商战中无往而不胜。

但这一次,并非几千万乃至数亿的游戏研发投入,也不是数以亿计的手机项目而是产值涉及千亿规模往上的汽车产业。

王凤英瞳孔微张,胡铮南怔在原地,老罗也瞪大了眼睛。

惊愕与不可置信之余,三人皆被陈默这般大手笔震住了。

唯有熟悉陈默风格的贾跃亭,以及跟随陈默多年的李段法,心中大致能揣测出他的几分用意。

尤其是贾跃亭,深知这一招的狠辣,更暗暗佩服陈默的魄力。

想要抢夺市场,除去营销层面的较量,无非两种手段:一是靠品质,二是靠价格。

当年小米就是凭借1999的大招主打一个极致性价比,横空出世。

而如今国产新能源电车的格局已然清晰:双超争霸,群雄并起。

即便以彼岸的实力,先机已失的情况下想加速追赶,弯道超车,按部就班必然不够。

价格虽未正式公布,但贾跃亭脑海中已能预见当市面充斥着高价低配的时候,陈默反向公布高配低价的19.9万元甚至更低售价时,将在行业、媒体与消费者中引发何等震撼。

光是想象那般场面,就足以让这位见过无数大风大浪的贾跃亭心潮澎湃。

就在这时,旁边传来王凤英带着顾虑的声音:

“可是这样的话......我们的投入压力会急剧增大。

“资金问题,我来兜底。”陈默语气平静,却重如磐石。

这并非一时冲动的决策,而是他深思熟虑后的选择。

尽管团队中不乏造车经验丰富之人,但对彼岸汽车整个大家庭而言,大家聚在一起造车仍是第一次。

任何项目即便再周全,上市后仍难免出现疏漏;整套模式要跑通跑顺,需要时间验证、用户反馈与产品迭代。

所以陈默在首款注定不完美的产品上,不想昧着良心赚钱,这与彼岸的理念相悖。

做公司的最终目的,无论包装得多么精美、叙事多么宏大,归根结底仍要回归盈利。

只不过陈默认为,盈利不是现在。

王凤英一怔,蓦然想起眼前这位不仅是老板,更是世界首富。

他的确有权说“兜底”,也确有底气作出这般堪称史无前例的决定。

要知道,按此前部门的销量测算,新车上市后预期利润可达百亿级别说放弃就放弃。

就是这般非常人的魄力令她心生敬佩,不谋万世者不足谋一时。

罗永浩此时插话,语气肃然:

“如果我们这样‘掀桌子”,可能会引来友商更猛烈的围攻。”

他声音陡然提高:“大家天天看着网上那些黑稿,心里都憋着一股火!”

陈默眼睫微垂,眸光却锐利如刃:

“如果真在意,就把SU7造好,用产品说话让它们闭嘴。”

声音不高,却像刀锋划过寂静。

或许是察觉到会议室气氛因自己而变得凝重,陈默转而问起一个稍轻松的话题:

“彼岸汽车驾驶培训俱乐部的进展如何”

“北七家那边的驾校能在SU7上市前开业,但初期名额有限,仅能接受千人报名,恐怕杯水车薪。”

“不急,一步一步来。”

陈默嘴角微微上扬:“我觉得,我们该做一款有意义的游戏了。”

“游戏”几人同时出声,面露不解。

不知这跟造车有何关联“准确地说,是一款赛车模拟器游戏。”陈默显然有备而来,李段法适时投屏。

大屏幕上出现一张简约而充满科技感的概念图:流线型汽车在赛道上飞驰,UI界面清晰利落。

看到屏幕上那无比眼熟的外观与内饰,胡铮南不由张大了嘴,这不就是他们的SU7么“这款游戏有几个特点。”陈默开始阐述他的构想,“第一,完全模拟彼岸SU7的驾驶体验内饰布局、转向力道、换挡拨片手感、页面交互逻辑,都和实车一模一样。”

“第二,方阵3d现实的环境,融入安全驾驶教育,玩家在游戏中不仅要追求速度,还要学习防御性驾驶技巧、紧急情况处置、不同天气条件下的操控要点。”

“第三,也是最重要的,”陈默的目光扫过全场,“这款游戏的目的就是让玩家的驾驶习惯,尽可能无缝迁移到真实驾驶中。”

他稍作停顿,任由这个想法在众人心中沉淀。

“想象一下,一名玩家在游戏中练习了200小时。当他第一次坐进真正的SU7时,早已熟悉每一个按钮的位置、车辆的动态响应,甚至在短暂磨合后即可形成肌肉记忆。”

陈默语气中透出一丝兴奋:“这将大幅降低用户的学习成本,更重要的是显著提升安全性。”

贾跃亭率先反应过来:“陈总,您的意思是,在发布实车前,先用游戏培养用户的驾驶习惯”

“正是。”陈默点头,“这样在我们交车时,用户并非从零适应新车,而是将早已熟悉的虚拟体验映射至现实,这比任何用户手册和新手教程都更有效。”

会议室里响起低语,每个人都在消化这个大胆的想法。

“游戏何时上线”胡铮南问出关键问题。

“目前还只是构想。但以彼岸游戏部门的实力,半年时间应当足够,技术上可在发布会后上线。”

陈默给出明确时间点,“但这需要你们技术团队全力配合,确保虚拟与实车的物理参数完全一致。它不能只是宣传工具,必须是真正的驾驶模拟器。”

胡铮南比了个oK,迅速记下要求。

王凤英忽然开口:“我认为市场团队可以在游戏上线时,发起‘虚拟车手,真实专家”活动。邀请驾驶训练营的专业教练入驻游戏,教授安全驾驶技巧。这样也能缓解训练营的供需压力。”

她继续补充:“例如,游戏综合排名前列的玩家不只比速度,还要考量事故率可获得SU7的五折优惠券,甚至参与后续新车测试。当然,具体奖励还需陈总拍板。”

“没问题,我举双手赞成。”陈默当即应允。

罗永浩眼睛一亮:“这个切入点很好!既避开了‘PPT造车’的质疑,又提前构建了用户生态。”

胡铮南也补充道:“我建议再增加一个维度:游戏数据可作为我们优化实车算法的参考。”

“好主意。”陈默赞许地点头,“记录这些真实玩家的驾驶习惯,比如多少人在虚拟环境中正确使用了紧急制动,多少人在雨雪天主动降低了车速,这些大数据比实验室测试更有实际价值………”

罗永浩是最后一个汇报的。