富二代身边的女人一眼看到了另一边的红色宝马6，顿时就激动得尖叫起来：“老公，我要宝马6，你给我买！”

的确，宝马6这样一款轿跑，特别还是大红色的，对于女性来说更加具有吸引力，所以顿时这个女子就看上了那辆宝马6，谁心里还没有一个轿跑梦呢，何况这还是从来没有见过的轿跑式，可以说集中了轿跑与的特点和优点，想不动心都难。

当然了宝马6就比5更贵了，当然贵得也不算很多，同级别贵个几万而已。不过对普通人来说仍然是可望而不可及的。

富二代看了看那辆宝马6，也被吸引了，接着这两个人便是转向了新的目标，当然那辆6也是顶配的，一百八十万呢。

不过林东倒是松了口气，现在好了，没有人跟他抢5了。

宝马6虽然更潮更有范儿，但是只适合暴发户，富二代之流啊，林东毕竟是一个大公司的总经理，所以他的座驾不能是6而应该是5这样有一定的商务气息的豪华车。

就实用性来说，还是5更胜一筹，因为宝马6性能虽然更好，但是空间却因为溜背式的造型，小了很多。

甚至宝马6的后排空间，还不如很多紧凑型的。

林鹏作为一个重生者，当然很清楚，轿跑注定只是一种很小众的车型，当然宝马6确实开了一代先河，虽然不是最早的轿跑但是却带起了一股轿路的风潮，当然宝马6也确实一直卖得不错，当然比起5来肯定要差了很多。

如果让林鹏选的话，他也会选5，毕竟对一辆来说，空间的实用性是非常重要的。

当然要是开车去泡妞就另当别论了，那肯定是6更加的有吸引力。

现在轿跑这一个新生事物，宝马6便是由著名的宝马设计师皮埃尔设计出来的，在此之后，有不少设计师就开始效仿，出现了不少的轿跑车型，比如说奔驰p、宝马4、本田rssr、特斯拉等新的轿跑车型。

这种特立独行的有着传统的高通过性和安全性，并融合p流线型时尚外观和操控性。从外观上说，最典型设计特征是从柱上端拐点就开始持续下压，极度弱化柱的存在感。

而在中国市场上，轿跑的流行要等到十年后，那时候国内自主品牌也开始向这一细分市场进军，几大自主品牌都推出了自家的轿跑，虽然都没有6这么大，只是紧凑型到中型的轿跑，但这种风潮确实也是被宝马6带起来的。

哈佛7、长鞍85p、吉力星越都是非常不错的自主品牌轿跑，林鹏现在也想到了，如果说林东真的把汽车制造业务搞起来了，那么是否能够发展一款轿跑呢？当然销量可能不会有多大，但是这可是能够吸引眼球的，广告效应那真是没得说了，并且一开始就走高端的路线，比起先走平民路线，再向上要来得容易。

这的确是一个很好的创意，林鹏已经有了一些想法。轿跑并不是完美的设计，但需求肯定是有的。

操控、运动、个性，都很吸引年轻人，特别是有一定经济实力的年轻人，可是现在就宝马6这么一款百万级的轿跑，如果推出一款国产的，十万级别的轿跑，想想就让人心动啊。

并且林鹏是有机会获得宝马6的所有技术资料的，到时候可以作为参考资料，做出一款轿跑来就不难了。