参观了三菱的船运码头后，胡楚元找了借口继续去看一看三菱大阪船厂，依靠垄断航运所获取的利润，三菱商会已经决定在大阪建造日本最大的造船厂——后来，他们又收购了国营的长崎造船所，加上在横须贺建立的新三菱造船所，可并没有因此盈利，因为造船业从一开始就需要极大的资金投入，要承受得起亏损。

总之，依靠大财阀集团在其他方面的巨额利润，三菱最终是坚持了下来，等到了春天。

可在很长的时间内，三菱财阀并不是日本最大的造船企业，因为资格更老的三井财团牢牢占据着这把交椅。

“就是这样了，对手就在这里，真正的胜利…那就是要踩着对手的尸骨成为强者！”

在大阪参观了两天后，胡楚元就带着这样的心情，匆匆前往他的下一站——京都。

这一次，他要零距离的观察日本生丝业究竟是怎么发展起来的。

其实这并不算是什么秘密，日本的报纸总是在不断报道着这些事。

日本的生丝业能够逐渐发展起来，并击败中国生丝业，甲午战争的功劳占据了一半，另一半则属于日本京都府。

十年前，也就是日本的明治二年（1868年），京都府设立了西阵物产会社，负责救济贫困的丝农和织户。明治三年，设立舍密局和授产所，相当于化学研究所和技术推广所。

明治四年，设立养蚕场，推广新蚕种和新技术；明治五年，设置畜牧场，推广新牛种和绵羊，派人前往法国学习新织丝工艺和西洋染色工艺，购买新机器…七年，设置织工场，推广新型手工织丝机器和工艺。

这些“场”全部将技术收集、研究、改良、推广等工作集中于一身，迅速使京都的丝业由衰转盛，并将成功的经验推广到整个日本。

京都府也走了很多弯路，可和清朝廷各地政府的“无为就是无错”政策相比，实在是积极很多。

进入京都平原，沿路看着风景，胡楚元就已经看到了大片的桑树林。

即便是在这里，山地仍然随处可见，为了发展丝业，他们砍伐了大量树木，种植桑林。

由于太平洋暖流和西亚利亚寒流在这里交汇，雨水充沛，使得日本的桑叶资源异常丰富。

这是日本生丝业能够崛起的关键。

随着京都丝业的发展，日本较有实力的财阀都迅速以此为模板，利用政府的支持和自身的财力在整个日本推广开。

1878年，日本生丝出口量为726吨，总产量为1226吨（清制205万斤），尚不足江浙两省一年产量的1/3。

1883年，日本生丝出口量为1347吨，总产量为1682吨。

1903年，短短的十五年间，日本生丝出口总量达到6750吨，无论是数量和平均质量方面都正式超过中国。

1910年，日本生丝出口量为10462吨，达到了世界生丝出口总额的3/4，为中国的六倍，而这就是日本经济最为关键的出口物资，为日本换取了大量外汇和黄金。

事实上，生丝决定了中日两国的生和死。

中日之间的决战，首先就要从生丝开始！